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振华（启东）DB006顺利下水

发布时间：

2015-12-16

DB006是上海振华重工启东海洋工程股份有限公司建造的一艘7000m³的挖泥船，此船要求极高，为上海振华重工启东海洋工程股份有限公司迄今为止承建的技术含量最高，施工难度最大的一只船，该船由南通海景船舶装饰有限公司负责内装。为满足相应船厂节点日期及船东要求，确保DB006挖泥船顺利下水交船，在我司设计、采购与现场监理完美配合作业下，经过现场施工人员为期110个日夜奋斗，提前20天保质保量完成内装施工

DB006是上海振华重工启东海洋工程股份有限公司建造的一艘7000m³的挖泥船，此船要求极高，为上海振华重工启东海洋工程股份有限公司迄今为止承建的技术含量最高，施工难度最大的一只船，该船由南通海景船舶装饰有限公司负责内装。
为满足相应船厂节点日期及船东要求，确保DB006挖泥船顺利下水交船，在我司设计、采购与现场监理完美配合作业下，经过现场施工人员为期110个日夜奋斗，提前20天保质保量完成内装施工，于2015年12月15日顺利下水，船厂、船东给予高满意度。
以下为DB006挖泥船相关照片：
整船外形照片：
甲板保温完成图：
保温施工严格按照船东图纸要求，先平板后扶墙包覆，完工时要按船东要求保证棉表面平整。
 
主甲板2T铁皮完工图：
与散货船集装箱船相比，DB006挖泥船船体结构复杂，管支架电系支架错综复杂，为保证后续施工工种空间，船东要求保温收尾处，T排处铁皮和支架处铁皮落脚处均需保证在拦水扁铁内侧2mm，除去保温厚度，真正留给铁皮施工间隙最大处只有5mm；此外还要保证铁皮采用对接缝，横平竖直，施工难度极大。
 
 

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