二航5500吨双臂架变幅式起重船顺利吉水报道

发布时间：

2024-06-07

2024年6月6日，由上海振华重工启东海洋工程股份有限公司为中交第二航务工程局有限公司建造的5500吨双臂架变幅式起重船在启东顺利吉水。这标志着国内迄今同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船全面进入起重臂架安装、设备调试阶段，为船舶顺利投产提供坚实的基础。 5500t吨双臂架变幅式起重船名为“二航卓越”，总长165米、型宽52米、型深11米、设计吃水6.5米，配备8点锚泊定位系统，起重能力5500吨，其起升高度可覆盖130米跨度非通航孔桥梁吊装，具备47米限高通航能力，重点服务于桥梁工程、水工工程以及海上风电领域，为我国大型桥梁及海上风电建设再添核心装备。本船首次在工程作业船舶上引入绿色节能型全船电网管理系统，同时采用光伏储能、高效永磁电机和能量回馈等绿色节能技术，以及作业辅助决策系统，顺应了海上工程船舶绿色化、智能化的发展趋势。本船入籍CCS船级社，其内装总包工程由南通海景船舶装饰有限公司承接。为满足船东及船厂工期要求，确保5500吨顺利准时吉水，在海景公司多部门的协调作业下，如期保质保量完成了船厂进度节点要求，得到了船东及船厂的充分肯定和认同。

2024年6月6日，由上海振华重工启东海洋工程股份有限公司为中交第二航务工程局有限公司建造的5500吨双臂架变幅式起重船在启东顺利吉水。这标志着国内迄今同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船全面进入起重臂架安装、设备调试阶段，为船舶顺利投产提供坚实的基础。

5500t吨双臂架变幅式起重船名为“二航卓越”，总长165米、型宽52米、型深11米、设计吃水6.5米，配备8点锚泊定位系统，起重能力5500吨，其起升高度可覆盖130米跨度非通航孔桥梁吊装，具备47米限高通航能力，重点服务于桥梁工程、水工工程以及海上风电领域，为我国大型桥梁及海上风电建设再添核心装备。

本船首次在工程作业船舶上引入绿色节能型全船电网管理系统，同时采用光伏储能、高效永磁电机和能量回馈等绿色节能技术，以及作业辅助决策系统，顺应了海上工程船舶绿色化、智能化的发展趋势。本船入籍CCS船级社，其内装总包工程由南通海景船舶装饰有限公司承接。

为满足船东及船厂工期要求，确保5500吨顺利准时吉水，在海景公司多部门的协调作业下，如期保质保量完成了船厂进度节点要求，得到了船东及船厂的充分肯定和认同。