5000T自航式全回转起重船“中天39” 顺利试航
发布时间:
2024-01-29
2024年1月20日,振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务,靠泊振华启东海工码头,试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。
2024年1月20日,振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务,靠泊振华启东海工码头,试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。
“中天39”是振华重工与立洋海工的合作,内装总包工程由南通海景承接。“中天39”整体施工工期紧,工程量大,为响应船厂总体工期要求,确保5000T顺利准时试航,海景秉承“履约”服务理念,派遣专业的设计、管理团队与手艺精湛的工匠师傅们,现场出勤高峰人数达每天150人。在海景公司现场管理团队和施工班组的共同努力下,严格按照各项施工工艺,有序组织人员施工,积极配合船厂完成了各项节点计划;同时严格把控质量关和安全关,整个施工期间,未发生重大安全违章、质量事故,多次获船厂表扬和船东好评。
“中天39”入级中国船级社(CCS),总长215米,型宽51.8米,型深19米,最大吃水14米,设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工程起重机;动力推进系统采用3台3000千瓦全回转电力推进器和3台3000千瓦首侧推,设计航速9节,配备8点锚泊定位系统。此船主要用于15兆瓦及以上机组单桩、导管架等多种风电项目基础施工,具备海洋石油平台、跨海大型桥梁建设、大型构筑物吊装、特大型沉船沉物打捞等作业能力,业务范围十分广泛,可延长深远海风电施工气象窗口期,有效降低工程建设成本,在节能效果、公共安全标准等方面处于国内领先地位。
船外观照


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