30000吨级重大件甲板运输船“ZPMC1136”号及150米打桩船“二航长青”轮顺利吉水

  11月14日，上海振华重工自建的首艘3万吨级重大件甲板运输船“振华37”轮及上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”轮在振华海工同时举行吉水仪式。

  “振华37”作为多功能甲板运输船，该轮适用于重型设备及海上风电装备的运载，具备DP2动力定位系统，能适应海上各种复杂的水文和气象条件，为航行安全提供保障。该轮还配有一套智能船舶管理系统，实现能效、机舱、航行智能化管理。其压载系统根据装货特点可满足压载舱左右、前后互驳，可大幅提升装卸货效率。

  150米打桩船“二航长青”轮该船是目前世界上在建的最大打桩船。总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米、桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基；据了解，“二航长青”轮是振华海工推进打造“大国重器”的又一重点项目，船舶的设计与建造积极响应了国家“发展新质生产力”的号召。

  为满足船东及船厂工期要求，确保30000吨及150米打桩船顺利准时吉水，在我公司设计部与现场监理完美配合作业下，如期保质保量完成了船厂进度节点要求，得到了船东及船厂的充分肯定和认同。“振华37”轮和“二航长青”轮同时于2024年11月14日顺利举行了吉水仪式。